Форум » » БСЗ - электроника для моцев » Ответить
БСЗ - электроника для моцев
Тур: Сейчас уже не мало появилось всяких разныж электронных систем зажигания как для оппозитов так и для двухтактников. Пора дать им ладу! Самое первое зажигание, что мне удалось поставить на Урал - т.называемое заводское, или спортивное, хотя спортивного я в нем ничего не заметил , оказалось намного лучше контактного. Проездил несколько лет - без проблем! Искра - слона на жопу садит! Однако на низах, когда карбы переливают мотор подсаживался, работал с перебоями. Потом прослышал об установке ВАЗовского коммутатора. Вроде бы и не должен он хорошо работать, поскольку нет у него автоматического опережения момента зажигания, но ведь работает стервец! Правда я видел как работает только на низах - ну ооооочень уверенно! И вот , наконец то!!! поставил себе процессорное зажигание от Екатеринбургского завода. Этто полный отпад!!! Ему абсолютно пофиг на каких оборотах работает мотор! А когда заводишь, достаточно просто провернуть ногой кик, не нужно дергаться, прыгать на нем. Еще небыло ни разу, чтобы мотор не завелся с первого раза! Каламбурчик однако! Но, есть два фактора меня смущающие: во первых делают его очень далеко, во вторых стоит оно достаточно дорого (около 50 уев), нет, даже три!!!, три фактроа!!! А если он ркякнет в дороге?! Мдяяя! ВАзовское было бы предпочтительнее в этом разе... - извечный, гамлетовский вопрос - ЧТО ДЕЛАТЬ? Как научить ВАЗовский коммутатор опережать в зависимости от оборотов? Возможно ли это? Если можно решить вопрос опережения, то, думаю ВАЗовские комплектующие были бы панацеей! Эй, умельцы-специалисты, отзовитесь!
Ответов - 42, стр:
1 2 3 All
Ash: У меня есть знакомый парень электронщик, за лето спаял около пяти схем электронных корректоров, но все не доволен результатом. Может весной что-то выйдет... Как он его и по каким схемам делает - не расспрашивал, ибо я не электронщик, а ветеринар ›Но, есть два фактора меня смущающие: во первых делают его очень далеко, во вторых стоит оно достаточно дорого (около 50 уев), нет, даже три!!!, три фактроа!!! А если он ркякнет в дороге?! Мдяяя!‹ Я по вышеизложенным причинам буду ставить зажигалку ВАЗ с кулачками пока, уродливо, но все же лучше контактного..
Тур: Для Ash:Мои знакомые тоже копают в этом направлении, но реальных результатов пока нет, точнее сам не пробовал. Судить-рядить мы можем долго, важно мнение и наработки специалиста в электронике.
Barracuda: У нас в гараже один перец развлекался тем что скрестил ВОЗовский и ООКовский комутатор, правда опережение сделанно на основе стандартных грузиков от ПМ203 или 205 я не помню....
Тур: Механика на опережении это временные меры если вообще не тупик. Сделали же процессорные зажигания для Уралов! Знач ИМХО можно и для ВАЗовских коммутаторов сделать!
Barracuda: Сорьки, мы в энтом направлении только месяц как начали двигаться...
Тур: Для Barracuda: Главное не останавливаться! Желаю удачи!
Vixa: А как же УКТУС о котором мужик пишет в этом же сайте?Там вроде всё есть.
Юрий: В городе-герое имени Екатеринбурга есть улица имени УКТУСА. Намек ясен?
Vixa: Юрий Так что, это всё гонево или как?Воще со словом УКТУС связана куча сайтов.
Юрий: Я это к тому, что екатеринбургское зажигание и УКТУС есть одно и то же.
Юрий: И вообще парится тут нечего. Сделать самопальное зажигание обойдется в десятки или даже сотни раз дороже, чем купить готовое екатеринбургское. Потому как тут нужно собрать небольшой компьютер и сделать ему прошивку, в которой указать по каким факторам и как нужно опережать это самое зажигание. Все остальные электронные опережения заранее обречены на провал. Лично я возможностями делать компьютеры и проводить масштабные исследования по факторам влияющим на опережение зажигания не располагаю. Если кто желает - флаг в руки.
Vixa: Юрий Я согласен , лучше купить готовое.Я не могу найти точных названий.Там коммутатор ........... тип..............А то читаю :комутатор с ВАЗ 2108.Ну не дурак вроде ,нахожу устройство этого ваза,а там нарисован центробежный регулятор...............обломчик.Хочу найти конкретный коммутатор который сам меняет угол опережения в зависимости от оборотов.
Юрий: Коммутатор это фигня которая усиливает слабый сигнал с датчика холла либо контактов и подает его на катушку зажигания, следовательно регулировать угол опережения зажигания она не может. Единственная система зажигания которая в электронном виде регулирует угол опережения зажигания и ставится на урал/днепр - екатеринбургский уктус.
Vixa: Юрий Ну вот , в чём и состояла суть вопроса. Буду теперь ломать голову где его купить.Возят такие в «Хохляндию» или нет.
SerDUKE: http://alexprofess.narod.ru/links.html
SerDUKE: http://alexprofess.narod.ru/links.html
Vixa: SerDUKE Это шо за адрес? А ладно сам посмотрю.
VALET: Есть более дешёвый вариант БСЗ - Старооскольский. Стоит в полтора раза дешевле УКТУСА, опережение имеется, правда аналоговое. Поставил себе вместо Тюменьского, разница колоссальная. Идеальный запуск, не стреляет, тянет без провалов так что рекомендую. Главное его достоинство, в том, что его легко ремонтировать- в нём нет прошивок! Схема сходна с восьмёрошным зажиганием, только добавлено аналоговое опережение и усилок на входе.
SerDUKE: Цена 55 баксов и наличие запчастей под восьмерочную схему, вот почему выбирают всеже восьмерочную. Как это аналоговое и нет прошивки? В старооскольском? Чет я не понял.
VALET: В Старооскольском зажигании реализована частотно-зависимая схема задержки сигнала. Большая частота (обороты)-нет задержки, малая частота большая задержка. Никакой прошивки нет. Точную схему пока не удалось раздобыть. Заходите к нам на oppozit.ru там много чего про зажигания написано.
Vixa: Ну мне полюбому не повезло.Я не опозитчик.У меня ЧЕЗЕТ 12v.
SerDUKE: Не вопрос. Смотри в мото и по сайтам как на яву поставить а движки подобные, их одно предприятие делало.
EPMAKOB: Так какие новости на микропроцессорном фронте??? УКТУС фарева? Плюс механика в бардачок на «всякий случай»???
Юрий: Парни, помогите купить УКТУС. Даже под заказ не везут
Vixa: Юрий Тебе же говорят.Ищи Старооскольское. Дёшево и сердито.А вобще,накапать бы евоную схемку,да посмотреть чё почём.
Vixa: Может у кого есть,конкретные ссылки на конкретные схемы.А то все пишут«В инете схем валом» Я уже в усмерть загонял ,и яндекс ,и прочие поисковики,и ничего......
EPMAKOB: Vixa а http://motoizh.ru/ вся информация есть... У меня самого на Ю5 стоит такая система... На 2-х тактник прощще, там автомат можно и не делать (хотя по уму нужно)…
Vixa: Это про проц МОТОРОЛЫ? Я не уверен что смогу прописать его сам.И что значит не делать автомат (по уму).
EPMAKOB: А то значит, что в «родне» у 2-хтактников нет опережения. И не сделав БСЗ без опережения Ты _не ухудшишь_ характеристику относительно стандарта. Но по уму, на любой ДВС работающий в широком диапазоне оборотов (мотодвигатель) делать опережение нужно, по уму.
EPMAKOB: Черт... Все эта косноязычность! :-) А то значит, что в «родне» у совковых 2-хтактников нет опережения. И сделав БСЗ без опережения Ты _не ухудшишь_ характеристику относительно стандарта. Но по уму, на любой ДВС работающий в широком диапазоне оборотов (например мотодвигатель) делать опережение нужно, по уму.
Тур: EPMAKOB пишет: цитатаЧерт... Все эта косноязычность! :-) Это уже, батенька, скорее словоблудие
Гость: Я так понимаю на датчике холл появляется слабый сигна,который коммутатором усиливается и потом на катушку....Вопрос возникает - Как работает датчик Холла...Мимо него же должно проходить магнитное поле...Типа магнитик крутится? или что?!
Юрий: Типа магнитик стоит на месте, а между типа магнитиком и типа датчиком типа крутится типа шторка такая железная. И эта типа шторка реально изменяет магнитный типа поток, что в натуре приводит к вырабатыванию типа электроэнергии
Тур: Юрий Толково излагаете Сээээээээр
Юрий: А фиг ли нам Эх Володька, приезжай к нам с Сердюком, и Димку Рябова можете захватить...
Тур: Дааа,Юрец! Воспоминания греют душу, как будто только вчера побывал у тебя в гостях...было бы здорово махнуть к тебе всей компашкой, да жаль только далеки эти мечты от реализации...
Юрий: Приезжайте по отдельности, тут всего-то 2 дня пути. Не на дальний же восток.
Skomoroh: EPMAKOB пишет: цитатаА то значит, что в «родне» у 2-хтактников нет опережения. И не сделав БСЗ без опережения Ты _не ухудшишь_ характеристику относительно стандарта. Но по уму, на любой ДВС работающий в широком диапазоне оборотов (мотодвигатель) делать опережение нужно, по уму. На 2 тактниках это не ставилось по причине их меньшей чувствительности к таким вещам по сравнению с 4Т (вспышки-то чаще в 2 раза, поэтому потеря мощности на опережение не так заметна.) Те, кто делал на Явы автомат опережения, говорили, что разницы почти не чувствуется, только на предельных оборотах ровнее тянет. И всё! Ни снижения расхода, ни особой мощности! Вот потому их и не ставят никогда... Оптимальная схема БСЗ на 2Т : оковская катушка (2 вывода) + 1 датчик Холла + симметричная шторка-модулятор + 8-й коммутатор. Настраивать вольтметром. Искра бьет одновременно на 2 горшка работают они на противофазе, поэтому всё ОК. Мощности хватает. Всё.
EPMAKOB: Skomoroh не был бы столь категоричен. Что-то мне подсказывает, что на NSR-ах стоит опережение! :-)) В самом деле, опережение как минимум позволит Тебе сделать низкий ХХ и хорошую отдачу на высоких оборотах. А по фразе «Оптимальная схема БСЗ на 2Т : оковская катушка (2 вывода)» сразу видно, что у Вас Юп?! ;)
Skomoroh: Звиняюсь, не категоричен, а времени немного. Сорь, если показалось резко. NSR.... Ты б ещё с Бураном сравнил... Имел в виду 2Т made in USSR. Конкретнее Яву, ИЖ, Минск,Восхонду, Тулу... мож кого пропустил ??? В чем я , собственно ошибся? Теоретически да, опережение - хорошая вещь и полезная и позводяет и тд и тп. На практике... сам не ставил. Ставили люди с roker.kiev.ua. отзывы - я написал. И у меня Урал Патруль и Ява 350/638. Так что не угадал ‹показываю язык› На Яву я БСЗ ставил , поэтому перед установкой собрал инфу по регулировке опережения на 2Т Между прочим, о чем собственно спорить-то? Мнения-то почти одинаковые. Если кратко, то «по уму, конечно надо, но если нет, то ничего». На Ты, надеюсь можно? Если нет, то сорь.
LFRider: http://oppozit.ru/modules...ums&file=viewtopic&t=2457 Для размышления
KyKa: pocani skazite ! u menja est vsjo dat4ik holla 2 vivodnaja katu6ka zaziganija komutator ! shem i internete MORE !!! Zna4it tak stavlju ja eto vsjo na svoju jawu i rabotaet ?
полная версия страницы